こんばんは🌛IRIE AUTOです🏎️

9月も沢山のお車をIRIE AUTOに預けて下さり
ありがとうございました🙇🏻‍♀️！！
10月もIRIE AUTOを宜しくお願いいたします💪🏻❤️‍🔥⋆͛

本日の投稿は、フリードの
・エバポレーター
・エキスパンションバルブ
の交換をさせて頂きました🛠🌀

『エバポレーター』とは、、、
車のエバポレーター は、自動車のエアコンシステムの中にある
「熱交換器」の一つで、主に冷たい風を作る役割 をしています🔥

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🔧 仕組み・役割
①エキスパンションバルブ から送り込まれたエアコンガスは
液体から気体に変化しながらエバポレーター内部を通ります

②その際に 周囲の熱を奪う（気化熱を利用）

③奪われた熱でエバポレーター自体が冷たくなり
そこを通るブロアファンの風 が冷やされて車内に送られる

☝🏻 ̖́エバポレーターは 「車内に冷たい空気を送り出すための冷却器」

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🛠️ 特徴とトラブル
・車内（ダッシュボード奥）に設置されているため、交換には大掛かりな分解が必要
・水滴（結露）が付きやすく、排水ドレンから水が出るのは正常
・古くなると腐食やピンホールが発生し、ガス漏れの原因になりやすい

『エキスパンションバルブ』とは、、、
エキスパンションバルブは、自動車エアコンの冷媒配管の中にある 「膨張弁」 と呼ばれる部品で
エアコンガスの 流量と圧力を制御する役割 を持っています💭

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🔧 仕組み
①コンプレッサーで高圧・高温に圧縮された冷媒が、コンデンサーで冷やされ液体になります
②この液体の冷媒を、エバポレーターに送る直前で エキスパンションバルブ が細い通路を通す
③その結果、冷媒は一気に 減圧 され、低圧の液体に
④減圧された冷媒がエバポレーターに入ると、蒸発（気化）しながら熱を奪い、冷たい風ができる。

つまりエキスパンションバルブは、
「冷媒をちょうど良い量だけ、低圧にしてエバポレーターに送り込む調整役」 です🛠✨

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🛠️ トラブル例
・目詰まり → 冷媒が流れずエアコンが効かない
・バルブ不良で開きっぱなし → エバポレーターが凍結、風が出なくなる
・センサー部の故障 → 冷えたり冷えなかったりする

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📍 まとめると
・エキスパンションバルブ：冷媒を減圧＆流量調整する弁
・エバポレーター：冷媒を気化させて空気を冷やす

という役割があります🔁🛠

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IRIE AUTOでは、お車のメンテナンスを専門的にサポートし、
お客様が安全で快適にドライブできるよう全力でお手伝いします👍
定期メンテナンスから故障の修理まで、
熟練した技術を持つスタッフがしっかり対応させて頂きます‼️

【メンテナンスサービス内容】
・オイル交換：
エンジンの性能を保つために定期的なオイル交換が重要です

・ タイヤ交換・点検：
安全走行のためにタイヤの状態をしっかりチェック

・バッテリー交換：
突然のバッテリー上がりを防ぐために、定期的なチェックを行います

・ ブレーキ点検：
安全運転には欠かせないブレーキの状態を常に確認

・車検・整備：
車検の際には、車両全体の状態を丁寧にチェックし、必要な軽備を行います

お車のトラブルを未然に防ぐため、
定期的なメンテナンスをおすすめします⚠️
お気軽にDMからでも、ご相談ください🙇🏻‍♀️💕

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